Лодка подверглась глубокому тюнингу: под средней скамьёй аккумуляторный ящик с 14 A/h аккамулятором и идикатором ёмкости "Fario"; в носовой части - жёсткий ящик с запирающейся крышкой-сиденьем (внутри запасной винт для мотора, якорь-кошка+фал 45 метров на мотовиле, швартов.); на носу - якорный роульс и утка для стопорения якорного каната; в полу установлен технологический люк для сушки пространства под пайолами; внутри борта (возле транца навешена сумка для документов, телефона, ключей); установлено пластиковое поворотное сиденье для рулевого на основании из нерж. труб; внутри на дно наклеена защита от стыков пайол; на внутренней части балонанаклеены крепления для отпорного крюка; с внешней стороны транца установленны транцевые плиты "Nauticus" с газовыми амортизаторами + пластина под ногу двигателя для отражения брызг; на дно наклеена с помощью двухкомпонентного клея защита в виде привальной ленты 45 метров ( кильсон+стрингера+баллоны); установлена лестница для купания; есть жёсткий